注意！！
この改造は車軸支持装置の脱着に当たるので「分解整備」にあたります。
この改造を行った場合１５日以内に分解整備検査を行う必要があります。
キャスターウェッジは改造パーツというよりは車高の変化が伴う改造を行った場合の
異音対策やジョイント部の寿命が短くなるのを防止するために装着する補正用の部品です。
また逆にキャスター角を寝せてやることで高速直進性や逆に立たせてハンドリングをクイックにするために
修正することもあります。基本的には補正用のパーツと思ったほうが良いでしょう。
ほとんどの場合、ペラシャフトが短くもともと角度が付き気味のフロントのスプリング台に装着しますが
５ｃｍ以上の車高アップを行った場合はリア側にも装着しないとペラシャフトのジョイントから異音が
発生することがあります。
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