１９９８～SJ30以来22年ぶりの新型ボディー採用。
ヨーロッパでの販売を考えたデザインは
好き嫌いが別れるところだが、新しい
足回りは先代のコイルサスペンション車よりも
路面追従性に優れている。
小型車としては久しぶりに廉価版も用意されている。
またＪｉｍｎｙ ＷＩＤＥは1998年10月実施の
軽自動車の新車輌法に合わせて作られており
オーバーフェンダーやドアガーニッシュなどを外すと
この車輌法の規格に合った軽自動車のサイズとなる。
SJ30以来22年ぶりの新型ボディー採用。
ヨーロッパでの販売を考えたデザインは
好き嫌いが別れるところだが、新しい
足回りは先代のコイルサスペンション車よりも
路面追従性に優れている。
小型車としては久しぶりに廉価版も用意されている。
またＪｉｍｎｙ ＷＩＤＥは1998年10月実施の
軽自動車の新車輌法に合わせて作られており
オーバーフェンダーやドアガーニッシュなどを外すと
この車輌法の規格に合った軽自動車のサイズとなる。
見分けるポイント
異形ヘッドランプ
樹脂製のオーバーフェンダーとドアガーニッシュ
ボンネットと一体化したフロントグリル
水冷４気筒 ４ストローク 1298cc
最大出力 85ps/6000rpm
最大トルク 11.3kg-m/4500rpm
最高速度 140km/h
店頭価格?円
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機種名 |
JM |
JZ |
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機種記号 |
GWMJ |
GWMR |
GWZJ |
GWZR |
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全長（mm） |
３５５０ |
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全幅（mm） |
１６００ |
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全高（mm） |
１６７０ |
１７０５ |
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最低地上高(mm) |
１９０ |
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ホイールベース |
２２５０ |
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トレッド・前(mm) |
１３５５ |
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トレッド・後(mm) |
１３６５ |
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最小回転半径(m) |
４．９ |
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エンジン形式 |
水冷４サイクル直列４気筒 |
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内径X行程(mm) |
74.0X75.5 |
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排気量(cc) |
1298 |
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最高出力(PS/r.p.m） |
85/6000 |
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最大トルクｋg-m/r.p.m) |
11.3/4500 |
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圧縮比 |
9.5 |
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