モーグル専用競技用リーフスプリング＆IMPSロングストロークショック
（リーフ→（非）車検対応 ショック→車検対応品）
JA71およびJA11用をSJ30の1型に装着してみました。
競技専用となっていますが、このリーフサスペンションは以前は車検対応品
として販売されていたものなので強度検討書が入手できれば構造変更を
申請し車検に通るものと判断しています。
当方はこれに３ｃｍ長いシャックルを装着しているため、５ｃｍほど車高が
上がるこのスプリングを装着すると合計８cmとかなり車高が上がってしまい
ました。
ロードクリアランスは大幅に稼げたものの、ロールオーバーが大きくなり
純正ショックは常に限界まで伸びた状態、フロントに至ってはブレーキホースも
ほとんど余裕のない状態でした。
またSJ30には硬いセッティングになってしまうのでリアだけでも1枚抜く事を
お勧めします。ブレーキホースの対策は当HPの記事を参照してください。
止むを得ずショックは市販されている中でも長めのIMPSのロングストロークを
セットしましたが、これも若干固めのようです。
さて、本題のモーグル地での足の動きですがやはり３０には若干硬いようで
使い込まないと動きは悪いようです。
ブッシュにグリスを打ちこんだりもしてみたのですが、すこし進入が早いと
反動がありスムーズとは言えないような気がします。
ただ純正と比べるとかなりのストロークアップになりますし、なにより
価格が安いのがポイントです。
ステアケースやジャンプなどで曲がる可能性が高いと言われていますが
思ったよりはしなやかにかわしてくれているようですし、どんなリーフでも
曲がるときは曲がりますからこれは良しとしましょう。
残念ながら在庫がなくなり次第、販売を中止するようですが
このように安かなリーフサスが入手できるのなら思いきったことも
できますので他のメーカーでも安いリーフを発売して欲しいですね。
評価としては5点満点の3点です。
画像はIMPSショック取りつけ前のもので、BIG COUNTRYを装着していますが
すでにショックが伸びきってこれ以上伸びなくなっています。
（レポート：じょん）